COMO MUCHOS DE VOSOTROS SABREIS PARECE QUE IBERIA HA ANUNCIADO QUE ELIMINARA TODAS LAS RUTAS DESDE BARCELONA POR QUE SEGÚN AFIRMAN NO LE SALE RENTABLE.
DE HECHO A MI PERSONALMENTE ME PREOCUPA POCO, QUIERO DECIR, SI NO ES UNA COMPAÑÍA SERA OTRA (ELLA SE LO PIERDE!). HOY EN DIA HAY MUCHAS OPCIONES.
Y QUIZAS ES QUE SEA MUY TOZUDA PERO HAY UNAS COSAS QUE NO ME CUADRAN ¿CÓMO NO LES VA A SER RENTABLE SI POR UN BILLETE BARCELONA MENORCA TE PIDEN MÍS DE DOSCIENTOS EUROS POR PERSONA IDA Y VUELTA. EN TURISTA POR SUPUESTO. MEJOR NI OS DIGO EN PRIMERA.
UNO RAPIDAMENTE PUEDE PENSAR CLARO YA ESTA ! A ESOS PRECIOS NADIE COMPRA. PERO OS ASEGURO QUE LOS BILLETES SE VENDEN. NO QUIERO NI IMAGINAR EL BENEFICIO QUE SACAN.
¿CÓMO NO LES VA A SER RENTABLE SI HASTA LA BEBIDA HAY QUE PAGAR A BORDO? ¿CÓMO NO PUEDE SER RENTABLE EL QUE PRESUMO DEBE SER EL SEGUNDO AEROPUERTO DE ESPAÑA?
¿SE DAN CUENTA AHORA?
NO SE A LOS DEMAS PER A MI ME PARECE QUE HAY ALGO MÍS DETRÍS QUE NO SE EXPLICA
A MI LO QUE ME PREOCUPA DE ESTO NO ES IBERIA QUE NO HACE MÍS QUE SACAR BENEFICIOS. LO QUE PEOR ME SABE SON LOS QUE SE VERAN AFECTADOS POR ESTA DECISIÓN COMO ES EL SECTOR TURÍSTICO, LA REDUCCIÓN DE SU PLANTILLA CON LOS DRAMAS FAMILIARES QUE ESTO PUEDE SUPONER.
ENFIN, ME QUEDO CON UNA FRASE QUE LEIA AYER O ANTEAYER ” SI IBERIA NO APUESTA POR BARCELONA, HABRA QUE VER SI BARCELONA APUESTA POR IBERIA”
Y que lo digas, amiga Greta.
Yo alucino mucho con el precio de los billetes. Por ejemplo, ¿puedes explicarme por qué es más barato un billete de ida y vuelta que uno de sólo ida?. ¿por qué es más barato un billete que pasa por Milán y Roma que uno que pasa solo por Milán?.¿por qué es casi más barato un billete de Istanbul a Valencia que uno de Barcelona a Valencia?. Y podrÃa seguir con ejemplos …. que seguro tu conoces de sobra.
Y en que hay algo que huele a podrido en la decisión de Iberia estamos de acuerdo.
Un saludo
Bueno la verdad es que jamás he entendido esto de los precios de los billetes de avión. Pero ponen tarifas que me parecen abusivas.
Y como siempre mientras todas las compañÃas de “bajo coste” ya se frotan las manos y se les ha puesto el simbolo del dólar en las pupilas (como al tio Gilito del Pato Donald) por el anuncio de Iberia, los perjudicados siempre seremos los usuarios de algunas rutas!.
Creo que el tema esencial es que aquà detrás hay una medida de presión por parte de Iberia, pues a la par de esta retirada hace uno o dos dÃas se anunciaba que Iberia desea retener e incluso ampliar privilegios en el Prat para las lÃneas que conserve. O sea, que esto huele a chamusquina. Y teniendo en cuenta que la nueva terminal de Barajas, que ha costado un pastón, se les ha regalado (se les dio el 90% de la nueva terminal sólo para ellos, pero pagada entre todos), creo que Iberia tiene muchas explicaciones que dar…
Creo que el tema esencial es que aquà detrás hay una medida de presión por parte de Iberia, pues a la par de esta retirada hace uno o dos dÃas se anunciaba que Iberia desea retener e incluso ampliar privilegios en el Prat para las lÃneas que conserve. O sea, que esto huele a chamusquina. Y teniendo en cuenta que la nueva terminal de Barajas, que ha costado un pastón, se les ha regalado (se les dio el 90% de la nueva terminal sólo para ellos, pero pagada entre todos), creo que Iberia tiene muchas explicaciones que dar…